活動背景資料（一）
挑戰活動流程

活動時間：2011年9月24日13:00—17:00
活動地點：湖南張家界天門山國家森林公園

活動內容：
第一階段：13:00—14:00   翼裝特技飛行及低空跳傘表演

  
   參加活動的翼裝飛行員6—9人分別于天門山索道吊廂及山頂懸崖上起跳進行翼裝飛行及低空跳傘表演。
  

第二階段：14:00—16:00   杰布·科里斯穿越天門挑戰

杰布·科里斯與其他選手乘坐直升飛機飛至天門洞上空合適位置，其他選手從直升飛機中跳出，由天門洞山體上空滑翔飛行，降落至山下預定位置；杰布·科里斯隨后于合適時間跳出，滑翔飛行穿越過天門洞，降落至山下預定位置。

第三階段：16：00—17：00   頒獎儀式及現場互動
   為挑戰者舉行頒獎儀式。頒獎結束后挑戰者及各選手接受媒體采訪，最后與現場觀眾互動交流。
活動背景資料（二）
挑戰活動亮點

1、“穿越天門”挑戰12年后再次呈現，更大難度更大懸念令人期待。

   對于翼裝飛行運動來說，理想條件下，飛行員將最終達到約160公里／ 小時的前進速度和50公里／小時的下落速度，即每下降1米的同時滑翔前進3米。杰布如要穿越天門，需在天門洞上方數百米高空起跳，要在數秒的瞬間控制好下墜滑翔的角度和方向，不能有絲毫偏差。
   天門洞位于天門山中部，山間的氣流毫無規律可循。1999年世界特技飛行大賽時，天門洞周圍瞬間的風切變曾被列為當次飛行賽事中最大的風險。對飛機都影響甚大的風切變，對于滑翔中的杰布則更是一個超強的考驗。并且，天門山多霧，一年有263天都是有霧的時節，天門洞更是經常出現“天門吐霧”的絕世奇觀，而這種奇觀卻有可能讓杰布因失察造成災難。所以，在杰布穿越的過程中，氣流變化、風速、能見度等因素均會產生決定性的影響。

2、全球最頂尖的極限飛行高手匯聚天門山，群星璀璨

   本次挑戰將有來自美國、德國、挪威、芬蘭等六個國家一等一的翼裝飛行高手共同參與。除了來自美國的杰布·科里斯要創造穿越天門的奇跡外，其他的各挑戰者也將以天門山索道轎廂、鬼谷棧道等為起跳點，在天門山的懸崖絕壁間進行翼裝飛行及低空跳傘表演，展示翼裝飛行無以倫比的精彩。這是首次有如此多的翼裝飛行高手在中國進行集體表演，他們振臂為翼的雄姿將跟天門山的雄奇山景完美的融合成一幅獨一無二的精彩畫卷。。

3、美女翼裝飛行員首次在中國亮相
 

意大利翼裝飛行美女羅伯塔·曼奇諾VS俄羅斯美女飛行員卡帕尼娜

   1999年世界特技飛行大賽上，俄羅斯美女飛行員卡帕尼娜聚焦了全世界的目光。本次活動中，首次在中國亮相并參與現場表演的意大利翼裝美女飛行員羅伯塔·曼奇諾則讓這場充滿雄性荷爾蒙氣息的飛行挑戰凸顯出一份別樣的英姿颯爽。
   羅伯塔是踢擊格斗手、跳傘教練、持有世界紀錄的自由跳傘運動員，更是在T臺上迷倒眾生的國際模特。她擁有意大利特技跳傘記錄并且獲得過意大利特技跳傘冠軍，而且精通多門語言，到世界各國參加跳傘和“背死跳”運動，一邊玩轉攝影和時裝秀。
   自2001年開始參與跳傘運動以來，羅伯塔至今已有超過10年的跳傘經驗，進行過5,000余次跳傘，不過她最近才愛上“背死跳”，因此觀眾可以同她一起體驗這個新世界，分享她的感受和想法。
  
  
  
  
活動背景資料（三）
挑戰選手介紹

杰布·科里斯（美國）

　　杰布出生于1976年，曾是美國“Discovery”的知名主持人，更是全球公認的世界最頂尖、最勇敢的極限跳傘運動員，被歐美媒體稱為當代最強悍的冒險運動家。過去12年間，杰布在全球16個國家完成了包括金門大橋、埃菲爾鐵塔、金茂大廈、皮塔納斯雙子塔、美國皇家峽谷大橋和安赫爾瀑布在內的近千次極限跳傘。他曾師從中國首個跳水世界冠軍李宏平，接受集中訓練，由此練就了令人驚嘆的技術，將定點跳傘領入一個融合運動競技、優雅和力量為一體，并給人帶來愉悅藝術美感的新領域。杰布曾應邀參加中國上海金茂大廈及長江三峽奉節天坑國際低空跳傘節。本次，杰布將只身挑戰穿越天門，欲成為全球首個翼裝飛行穿越世界最高海拔天然穿山溶洞的“天門第一飛俠”。
　　

約克?薩默（挪威）

　　約克是一名年青而瘋狂的專業低空跳傘運動員，在過去5年中，他全身心地投入到跳傘事業上，曾在短短的2個月內完成了超過250次飛行，而且參加了各大極限跳傘比賽，獲獎無數。
　　約克生于1986年，來自玩極限跳傘極有歷史的挪威大地。

馬特·戈爾德斯（美國）

   馬特是全球聞名的全能型職業跳傘運動員，擁有極其豐富的極限跳傘經驗，至今已有超過10年的“跳齡”，完成跳傘近萬次，擅長低空跳傘（即“背死跳”）、速降飛傘以及傳統跳傘。馬特是國際專業跳傘表演隊“臭氧層”的經理，他帶領隊員不斷挑戰跳傘的極限，飛行足跡遍至全球各個國家，包括美國、挪威、奧地利、馬來西亞、日本等。
   馬特著有暢銷書《低空跳傘大全》，并參與了多部電影的拍攝制作，網上瘋傳著拍攝他跳傘的視頻。馬特生于萬圣節，業余愛好是滑雪。

喬比?歐格溫（美國）

   喬比生于1974年，是傳奇式的低空跳傘員、翼裝飛行運動員和終極冒險者。他18歲就登頂非洲乞力馬扎羅山，24歲登頂喜馬拉雅山，是踏上這條傳奇線路的最年輕的美國人，26歲即征服了七大洲最高峰，成為所有成功登頂者中最年輕的一位，并在2010年從喜馬拉雅山上跳下，成為了第一位身著翼裝在喜馬拉雅山上飛行的運動員。喬比是美國發現頻道《冒險者》欄目的主持人，并錄制了幾期國家地理頻道的《激游世界》節目。

杰夫·尼貝爾卡普夫（美國）

   杰夫是翼裝飛行界的前輩級人物，曾躋身2008年“巖之翼”翼裝飛行大賽榜首，各項大獎不計其數，目前已是美國最暢銷的翼裝品牌Tonysuit的御用設計主管兼首席測試飛行員。杰夫還通過自己的藝術攝影工作室Foghead攝制翼裝飛行錄像，其中包括全美最受歡迎新聞節目《今日秀》上的第一檔翼裝飛行直播節目，及美國頂尖極限跳傘運動員杰布·科里斯在日本富士山上的天際滑翔。杰夫不僅擁有強健的體育神經，還是一名出色的雕塑藝術家。

克里斯·杜格斯·麥克道格爾

   克里斯是公認的極限跳傘冠軍選手，他的極限跳傘歷程上擺滿了各項國際比賽的大獎，這其中包括2003年世界低空跳傘冠軍，2008年度英國職業跳傘大賽冠軍，6次澳大利亞列隊極限跳傘錦標賽大獎，以及其他多項比賽的金牌。他至今已完成1,900次以上的低空跳傘及6,900次以上的速降飛傘，是專業跳傘組織的教練。
克里斯保持著包括最大規模自由跳在內的多項世界紀錄。

巴利·和盧貝克（美國）

   巴利是優秀、成熟的職業低空跳傘和翼裝飛行運動員， 14年前就瘋狂地愛上了這項運動，至今不渝，已成功完成10,000次以上的升空。巴利身為低空跳傘和極限跳傘教練，非常受運動員們的歡迎。

斯蒂芬·繆勒（美國/德國）

　斯蒂芬擁有12年的低空跳傘經驗,并且有1479次的低空跳傘和2893次的高空跳傘記錄.他曾在13個國家參加低空跳傘,并在中國和其他亞洲國家組織低空跳傘活動.而且給中國國家跳傘隊提供低空跳傘培訓.他最喜歡的幾次跳傘是,2004年在上海金茂大廈的國慶節低空跳傘表演和在俄羅斯同30位世界紀錄跳傘運動員一起跳躍莫斯科奧斯坦金諾電視塔.斯蒂芬也曾組織中國奉節天坑國際低空跳傘節.
  

伊羅?塞伯倫（芬蘭）

   伊羅是低空跳傘運動的瘋狂熱愛者。他第一次征服了芬蘭所有“背死跳”的地點，并已征服世界6塊大陸上海拔最高的山峰，包括非洲乞力馬扎羅山、歐洲厄爾布魯士山、南美洲阿空加瓜山等，還跳過不計其數的地標，包括巴黎埃菲爾鐵塔、吉隆坡石油雙塔、委內瑞拉安赫爾瀑布、美國拉斯維加斯“云霄塔”、尼加拉瓜大瀑布頂的觀瀑塔，等。伊羅曾應邀參加長江三峽奉節天坑國際低空跳傘節。
   伊羅的格言是：“最好趁你還年輕的時候做了這一切。至少現在骨頭恢復得快些。”

羅伯塔·曼奇諾（意大利）

   羅伯塔是參加本次活動的唯一的女翼裝飛行員。羅伯塔是踢擊格斗手、跳傘教練、持有世界紀錄的自由跳傘運動員和國際模特。她擁有意大利特技跳傘記錄并且獲得過意大利特技跳傘冠軍，而且精通多門語言，到世界各國參加跳傘和“背死跳”運動，一邊玩攝影或走時裝秀。
   自2001年開始參與跳傘運動以來，羅伯塔至今已有超過10年的跳傘經驗，進行過5,000余次跳傘，不過她最近才愛上“背死跳”，因此觀眾可以同她一起體驗這個新世界，分享她的感受和想法。

活動背景資料（四）

“翼裝飛行穿越天門”挑戰者杰布·科里斯介紹

   美國翼裝飛行愛好者杰布·科里斯從小就夢想著像鳥兒一樣在空中自由飛翔。他稱“如果鳥兒能做到，自己同樣可以”。杰布堪稱翼裝飛行圈里的傳奇人物。他說：“穿著翼裝飛翔是我的夢想。這也是我們實現真正的人類飛行之夢的捷徑。”他把翼裝飛行將此看作是“最純”的人類飛行形式，他還希望成為世界上第一個從飛機上縱身跳下，不使用降落傘也能安全著陸的人。
   杰布喜歡冒險與童年經歷有很大的關系。他并不是一個性格孤僻的人，而是充滿活力，女友和母親都支持他的夢想。從童年起，他就對蛇等動物感興趣，喜歡冒險。二十出頭時，杰布迷戀低空跳傘。1998年意大利舉辦了一次低空跳傘表演，杰布恰好在現場，他首次見識了翼裝飛行的魅力。杰布說：“我看到一個家伙縱身一躍，飛走了，感覺整個過程就像是長距離滑翔。我腦海中立即浮現一個念頭，翼裝飛行具有改變人類飛行歷史的潛力。”那一年，杰布第一次穿著翼裝完成了低空跳傘。
   在接下來的十余年間，杰布先后在全球16個國家完成了近一千次極限跳傘，征服高地包括美國皇家峽谷大橋、金門大橋、巴西基督山耶穌像、巴黎埃菲爾鐵塔、瑞士馬特洪峰、吉隆坡石油雙塔、西雅圖太空針塔、委內瑞拉安赫爾瀑布、上海金茂大廈等。征服世界各地的地標是他的夢想，挑戰獨一無二的危險是他最大的快樂。
   在此期間，杰布還擔任了Discovery探索頻道著名主持人。他的紀錄片《我生命中的一年》曾獲美國年度“最佳跳傘表演獎”。好萊塢計劃拍攝傳記，邀杰布講述自己傳奇的冒險運動生涯。杰布目前正籌劃顛覆歷史的“無傘降落計劃”，成為全球各大媒體爭相報道的熱點。
   杰布是一個極限運動家，而并不是一個瘋狂的冒失鬼。杰布曾說：“我的工作是風險評估，在翼裝飛行以前，我首先要做的就是評估風險，這是我唯一考慮的事情。要想完成一件前人未能實現的事情，除了解決問題的決心，還要將技巧和技術有機結合起來。”不過，杰布也是一個對挑戰不計后果的人，他快樂的秘訣就是“擁有夢想，實現夢想，即便他的夢想是別人的噩夢。”并且，杰布一直堅持“為了夢想必須做出犧牲，這是天經地義的事。”
   此次杰布翼裝飛行穿越天門，會誕生怎樣的精彩和傳奇，我們拭目以待！
  
活動背景資料（五）
杰布·科里斯就“穿越天門”挑戰接受ABC（美國廣播公司）訪談實錄
1、ABC：我們知道，這將是你第三次在中國舉辦的跳傘極限活動，可以談談你在國內進行極限運動的印象和感受嗎？
　杰布：中國很特別，這個美麗國度給了我一生中很多驚艷的記憶，這些回憶是世界任何其他地方所不能給我的。我的中國第一跳是金茂大廈跳傘秀，那是我一生跳過的最高的摩天大廈之一。組織者很有專業素養，中國人民也很友善并樂于助人。我的第二次中國秀是跳傘拍攝世界上最深豎直巖穴的紀錄片，在那里我看到了我們這個星球所能看到的最美麗的風景。居住在巖穴附近的民族生活神秘而迷人，當然我們的跳傘秀同樣令他們癡迷。
   現在我將要來中國進行我一生中最具挑戰性的極限項目，穿越世界最高海拔天然穿山溶洞。這是一次全球極限運動的創舉，為了讓這個項目成為現實，我們近期成功研發了針對這一項目的應對性技術和戰術。這也是這個項目吸引我來此的原因。我熱衷于推動人類極限運動的前進，這個項目正好充分體現了這一點，當然我更喜歡中國和那里的人民，我很期待，可以通過這個項目帶給他們完全不同的全新體驗。

2、ABC：什么因素促使你決定穿越天門洞？
   杰布：我的一位挪威的朋友，發給我一張關于天門山天門洞的照片，他鼓動我可以通過穿著滑翔翼穿越這個山洞，當時我還不是非常確信。所以我把照片發給我泛太平洋網站的好朋友Iiro Seppanen?和 Yang Feng（楊楓），他們一起直接到天門山天門洞現場考察。看過后，他們建議我親自來一次，用自己的眼光來審視下這個飛行計劃的可行性。當我第一次到了天門洞前，我的直覺告訴我將要有非同一般的經歷發生。
   通過GPS和測距儀，我們得到了這個洞口的確切尺寸和形狀，之后我們就標注了從哪里飛入又從哪里飛出來，并利用3D渲染模擬了飛行航線以及在哪里打開降落傘。有了這些輔助信息的幫助，我們基本可以做出項目可行的決定；令我欣慰的是這個大膽的計劃不但可行，而且還會非常安全。我很激動可以通過這個計劃的實行，有機會帶給中國人民完全不同的視覺享受。
  
3、ABC：針對這次“穿越天門”的挑戰，你做了那些準備工作？
   杰布：我從1994年就開始了翼裝飛行持續的訓練計劃，過去的這些年，我不斷的進行滑翔翼和定點跳傘訓練，上萬次的訓練不斷淬煉我的技術技巧，以至運轉自如。不過，我還需要更多的數據和訓練，讓我成功的把握最大化。
   針對這次穿越天門的挑戰，我研發改良了新型的滑翔翼，它可以提供給我更多的滑翔時間和安全性。憑借最新的GPS系統定位和滑翔裝備，我已經可以完全跟蹤確認我的飛行線路和滑行線路，它已經將這次行動的成功可能提高到極致，而且我可以保證這樣的穿越不但安全還可以重復。過去的三個月里，我幾乎每一天都在歐洲進行著跳傘訓練，為穿越天門做準備。我不斷搜集到的數據顯示，我可以安全的實現這個復雜而又極富挑戰的項目。時速超過120英里的滑翔速度，對我來說，就是超感刺激和享受。
  
4、ABC：你認為成功穿越天門的關鍵點是什么？
   杰布：我需要有微風的良好天氣，我會選擇一條最優的滑翔線路，我會飛的很快，以確保自己可以停留在空中更久。我也會做很多飛行預案，以確保飛行項目任何環節的安全性。我期待這將是一個非常讓人驚嘆的飛行表演，中國人民會久久難忘的。
  
5、描述下最壞的可能情況？
   最壞的情況就是天氣很糟糕。如果天氣情況很糟糕，我們會推遲表演。我們已經拿到了豐富的氣象資料，希望可以選擇一個很適合的天氣，安全的進行表演。天氣因素是我們表演的最大掣肘，如果天氣情況不好，我們只能等到好天氣再進行表演。
6、ABC：你的下一個挑戰目標是什么？
　杰布：我希望可以憑借滑翔翼直接降落地面，而不需要利用降落傘著陸。我們已經為此做了大量的工作，我相信不久的將來，我們就可以促成這個計劃的實現。我堅信實現這個目標只是時間問題，我們擁有最先進的技術力量和經驗技巧來把計劃變為現實，當然前提是我們可以融到資金。

7、ABC：你會考慮紅牛公司嗎？?
　杰布：紅牛是一家很了不起的公司，他們幫助許多運動員實現超越人類體能極限的神話。他們幫助運動員把夢想變成現實，并讓他們不斷的進步成長。我喜歡把不可能變為可能的所有公司，紅牛就是其中之一。
　
8、ABC：有什么想對中國的滑翔愛好者說的？
   杰布：期待吧，人類可以自由飛翔！

活動背景資料（六）
翼裝飛行介紹

   放眼世界，若論極限運動之最，當屬翼裝飛行運動即近距離天際滑翔運動。其誕生于20世紀90年代，于本世紀初演變為一個競技體育項目。
   敢于嘗試天際滑翔的運動員可謂鳳毛麟角，由于危險性極高，喜歡翼服飛行的人數極少，全世界不過人600人，其中，只有四五十人敢飛近懸崖和建筑物。     
   翼裝飛行者身著翼裝，從高樓、高塔、大橋、懸崖上飛下，緊貼著高空中的建筑物或自然景觀進行飛行，屬于翼裝低空跳傘（又名 翼裝“背死跳”或翼裝定點跳傘）的高級境界。由于運動員起飛高度低，因而用于調整姿勢和打開降落傘的時間十分短促，危險性和難度都極大，為世界極限運動之最。
   天際滑翔之所以能安全實現，主要得益于翼裝特有的翼膜構造，即在腋下和雙腿間的沖壓式膨脹氣囊，由高密度尼龍材料制成。天際滑翔運動員在跳離高臺后，張開手腳便能展開翼膜，于是像飛鼠一樣，利用空氣阻力，在減緩下降速度的同時形成向前飛行的動力，利用身體擺動，準確地轉彎以及控制飛行的方向和速度。理想條件下，飛行員將最終達到約160公里／小時的前進速度和50公里／小時的下落速度，即在每下降一米的同時前進三米，在接近地面的一定距離打開降落傘著陸。

活動背景資料（七）

天門山傳奇事件集錦
　　中國湖南張家界天門山，拔地擎天、凌空獨尊；
　　巍巍天門，吐納風云；俯瞰凡塵，通達天界。
　　仙山圣境，造化神奇，激起天下英雄萬丈豪情，無畏勇者不斷在此譜寫驚天傳奇；
 
　1999飛機穿越天門 VS 2006俄羅斯空軍天門山特技飛行表演

　　1999年，世界特技飛行大師以非凡的絕技駕機穿越天門，震驚天下；壯美天門召喚天下英雄的集結號吹響！
　　2006，俄羅斯空軍特技飛行隊懷凌云壯志欲駕重型戰機穿越天門，一時驚動天下；
 
　　2007，法國蜘蛛人阿蘭-羅伯特，徒手攀爬天門洞百米巖壁，上演出一場令人驚嘆的“絕壁芭蕾”；
 
　　2008、2009年，達瓦孜傳人賽買提兩次在天門山挑戰極限坡度的高空鋼絲最終成功，奇峰險壑間命懸一線，令人驚心動魄；
   
　　2010年3月，中外最優秀的高空王子——來自瑞士的弗雷迪·諾克和中國達瓦孜傳人賽買提在無比陡險而光滑的天門山索道鋼繩上展開驚天對決；

   2011年1月，“中國第一雪人”金松浩和“中國第一冰人”陳可財，分別在白雪皚皚的天門山云夢仙頂將身體埋在裝滿冰塊的冰柜里進行抗寒比賽，兩人雙雙打破了世界紀錄，創造天門山首個冰雪傳奇。
  

　　2011金秋9月，群星璀璨；世界最優秀的翼裝飛俠將匯聚天門山，最刺激最高難的極限運動將在中國最驚艷亮相！
　　全球公認最頂尖、最勇敢、最強悍的極限運動家杰布·科里斯將進行“翼裝飛行穿越天門”的驚天挑戰！
　　無動力滑翔的翼裝飛行首度穿越自然山洞，極度瘋狂，無比危險！
　　“穿越天門”奇跡挑戰12年后再次呈現，更大難度更大懸念更大震撼！
   有能量，無極限！讓我們共同期待極限英雄譜寫天門山新的傳奇！
  
  
  
活動背景資料（八）
　　天門山景區介紹
　　
   天門山，距市區僅8公里，海拔1518.6米，因自然奇觀天門洞而得名，更因積淀深厚的歷史文化被譽為“張家界之魂”和“湘西第一神山”。是國家4A級景區，更有著中國最值得外國人去的50個地方、中國最令人向往的地方、湖南新瀟湘八景、中國自駕游百強景區、中國網民最關注的十大景區等多項榮稱。   
   天門山獨特的喀斯特臺型地貌舉世罕見，山頂的森林覆蓋率達90%，奇石異木繁多，宛若絕美的空中花園。山頂的千年古剎天門山寺安奉有湖南唯一一枚釋迦牟尼佛祖舍利，香火鼎盛。世界最長高山客運索道——天門山索道虹索龍翔，世界最高海拔天然穿山溶洞——天門洞接地通天，蜿蜒99彎的通天大道扶搖盤旋，懸崖絕壁上的鬼谷棧道更是讓人尖叫連連。
   1999飛機穿越天門，2006俄羅斯空軍飛越天門山，2007法國蜘蛛人徒手攀越天門洞，2008新疆達瓦孜徒手挑戰天門山39°斜坡鋼絲，2009世界首臺大型高山峽谷實景音樂劇《天門狐仙·新劉海砍樵》震撼上演，2010中瑞高空王子共同挑戰天門山索道，2011一群勇敢的翼裝飛俠將在天門山再創震世撼俗的飛行奇跡。天門山不斷創造著奇跡。奇山、奇洞、奇景、奇事，這就是天門山，張家界的新王牌、新傳奇！
天門山四大奇觀
一、世界最長高山客運索道——天門山索道

  
   天門山索道全長7455米，水平高差1279米，是世界最長的高山客運索道。索道以市中心為起點，直達天門山頂原始空中花園，途經現代城市風光，秀美田園風光以及雄奇高山風光，堪稱世界最震撼的空中移動觀景長廊。
　　
　　
　　
　　
　　二、世界最高海拔天然穿山溶洞——天門洞
     天門洞南北對開于千尋素壁之上，高131.5米，寬57米，深60米，終年吐云納霧，接地通天。從古至今一直是人們祈福許愿的靈地。天門洞開、天門轉向、天門翻水、天門瑞獸等千古之謎更顯其神秘玄奇。
    
三、天下第一公路奇觀——通天大道

   通天大道，長11公里，蜿蜒99彎，因通往天門洞而得名。大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180°急彎此消彼長，盡顯奇絕高險，2009年被眾媒體和網友共同推選為“中國極限道路之王” 。
  
四、世界最美原始空中花園——天門山山頂

   天門山的山頂部分相對平坦，面積約為2平方公里，整個山頂鐘乳廣布，石林異現，野藤纏繞，奇石秀木結伴而生，處處皆成盆景，就如一座旖旎美妙的空中盆景花園。

活動背景資料（九）

張家界：建設世界級旅游目的地

　　位于湖南省西北部的張家界市，1988年以旅游設立地級大庸市，1994年更名為張家界市，轄永定、武陵源兩區和慈利、桑植兩縣。總人口167萬，少數民族占77%。20世紀80年代以來，張家界這塊曾經養在深閨的瑰寶，正逐步走出深閨，走向世界，被國內外越來越多的人所熟知、向往和陶醉。
神奇山水  美絕天下
　　張家界是古老中國的新傳奇。約占中國千分之一的國土面積上，集中了奇峰、峽谷、溶洞、溫泉、湖泊、溪流、原始森林、名勝古跡等資源，是世界罕見的旅游資源富集之地。被國際學術界認定為“張家界地貌”的264平方公里石英砂巖大峰林奇觀，為世界絕版。英國地質學家西蒙?溫徹斯特在《紐約時報》撰文，贊美張家界是存在于我們星球上最不尋常的地理生物生態學奇景，有著全中國絕無僅有的、最純凈的空氣。
　　張家界是33個民族的聚居地，167萬人口中，土家族、白族、苗族等少數民族占77%。先民們留下了17大類730多項非物質文化遺產。桑植民歌、茅古斯舞、白族仗鼓舞、大庸陽戲等6項民族文化入選國家非物質文化遺產。
　　改革開放后，張家界實現了由養在深閨到享譽中外的歷史跨越，榮獲了中國第一個國家森林公園、國家首批世界自然遺產、首批世界地質公園和國家首批5A景區等多項殊榮。
　　2010年，張家界接待中外游客2405萬人次，實現旅游收入125億元，接待入境游客140萬人次，分別比上年增長了21.9%、24.8%和73%。連續多年領先中國同類旅游城市。今年上半年，張家界接待中外游客1152萬人次，實現旅游收入60.8億元，分別比去年同期增長了36%和39%。
人間凈土  生命家園
　　張家界全市森林覆蓋率達69.6%，森林覆蓋率遠超湖南省56.4%、全國20%、全世界34%的平均水平。打開窗戶，奇峰峽谷、流云飛瀑；來到戶外，魚翔淺底，花開綠海。云豹、獼猴、穿山甲、黑熊、大靈貓、金雞徜徉于茂密的林間，大鯢、石蛙嬉戲于清幽的小溪，“花中精靈”龍蝦花、鴿子花、紅花玉蘭點綴于無垠的綠海。
　　張家界還有中國江南面積最大的國家級自然保護區，有4個國家森林公園，有高等植物3000多種，藥用植物1280多種；有金錢豹、黑熊、銀杏、白豆杉、鵝掌楸等國家一、二級珍稀保護動、植物85種，省級重點保護動植物126種，擁有“野生動物的樂園”、“罕見的物種基因庫”的稱號。
　　張家界的市花叫“鴿子花”。每年五月，張家界滿山遍野的樹上開滿了潔白的、象白鴿展翅欲飛的花朵。這種樹木是我國獨有的國家一級珍稀保護植物珙桐，周恩來總理給它命名為“中國鴿子樹”。今年4月，張家界國家森林公園和西湖風景區締結友好，象征友誼的“中國鴿子樹”已經移栽在西湖邊上。
　　張家界的城市吉祥物是大鯢。它有著金色斑紋、憨態可掬，因叫聲酷似嬰兒啼哭被稱為“娃娃魚”，它的壽命可達200歲,體重的可達上百公斤,最長可達2米。大鯢是世界上現存個體最大的兩棲動物，在地球上生活了三億五千萬年，是與恐龍同時代的“地球紀念物”和極其珍貴“活化石”，張家界是中國大鯢最主要的原產地。
　　張家界被稱為“中國大氧吧”。據檢測，張家界景區空氣中每立方厘米負氧離子平均含量高達10萬個，張家界市城區也達到2萬以上，是一般城市的幾十倍到幾百倍。
　　去年的上海世博會上,張家界給美國、阿聯酋等6個國家館贈送了來自張家界景區的純凈空氣，并向世界承諾嚴格保護生態環境，受到了各國的贊譽。
精品線路  快樂旅程
　　2009年，世界第一臺大型山水實景音樂劇《天門狐仙·新劉海砍樵》在張家界天門山推出，氣勢磅礴的宏大場面、強烈震撼的視覺沖擊、美輪美奐的舞蹈音樂讓現場觀眾如癡如醉。世界級音樂大師譚盾稱之為中國“21世紀的新《梁祝》”，音樂劇用張家界億萬年的絕美山水講述了一個民族千年期盼、萬年等待的愛情故事，被網友稱為“一生必至的愛情圣地”。
　　2010年底，《天門狐仙·新劉海砍樵》獲得影響中國旅游的一部旅游演出金獎；《天門狐仙·新劉海砍樵》和《張家界·魅力湘西》兩臺節目入選《國家文化旅游重點項目名錄》。全國35臺節目，張家界占了兩臺，中外游客可飽覽張家界民族文化藝術的神奇和魅力。
　　在張家界，還有國際鄉村音樂節、國際文化旅游節、春節民族文化活動周和元宵燈節、“中國山歌節”、“桑植民歌節”等精彩的文化盛會，有來自韓國、俄羅斯、日本、美國等國家的文藝表演團隊交流互訪。上海世博會上，張家界的文藝團隊代表湖南省，與世界文化藝術同臺演出。張家界的桑植民歌《馬桑樹兒搭燈臺》被著名歌唱家宋祖英唱到了維也納的金色大廳。
　　在張家界旅游，還有世界最長的天門山客運索道，有世界最高、運行最快、載重最大的百龍電梯，有令人驚嘆的鬼谷棧道。世界最長天門山客運索道全長7455米，直接連通張家界市城區和海拔1518米天門山原始次生林。客人坐上索道凌空飛弛，半個小時可以實現從現代城市、田園風光、原始次生林的跨越。
旅游熱點  投資熱土
　　張家界正以建設世界旅游精品為目標，建設具有優良生態環境和特有文化氣質、綠色低碳、宜居宜游的世界旅游目的地。去年底，中國首批旅游綜合改革試點城市、張家界航空口岸面向國際擴大開放已獲得國家批準，包括張家界在內的武陵山經濟協作區已經上升為國家發展戰略。當前，張家界正在加快旅游業由觀光型向觀光休閑度假、商務會展、康體養生復合型的轉型升級，建設世界級旅游目的地。
　　“絕版的張家界地貌”、“中國的大氧吧”、“民族文化的寶庫”成為吸引外來投資商和戰略合作伙伴的品牌。城市基礎設施、高端休閑度假、商務會展、康體養生的旅游設施項目，為投資者提供了最佳的投資機會和廣闊的發展空間。
　　曾經偏居湘西北、建市僅23年的張家界，已經建成為湘鄂渝黔邊區最發達的交通樞紐：高速公路連通長沙、重慶，航班聯通北京、上海、杭州等20多個大中城市，在現有日本名古屋、韓國首爾等國外城市的旅游包機基礎上，還將迅速實現落地簽證，開通到多個國家的航線。鐵路交通也將在已有的焦柳、石長的基礎上，新建黔張常、安張衡鐵路，中國首條中低速磁懸浮鐵路已經簽約落地張家界城市與景區之間。
　　張家界蘊藏了豐富的鎳、鉬、銅、釩、汞、重晶石等60多種礦產，水力資源蘊藏量157萬千瓦，有湘西黃牛、桐油、杜仲、高山云霧茶等名優特產。外來投資者不僅能享受我國中部崛起、西部開發、民族地區等優惠政策，國家武陵山經濟協作區戰略的實施，還將為投資者帶來巨大的商機。
　　國內外實力集團紛紛搶灘張家界。鉑爾曼、華天城、陽光酒店、碧桂園、溪布街、原生態綠景園有的開工建設，有的建成開業。國際影視文化中心、城市風貌帶等一批重點項目正在招商、籌建和實施。隨著這些項目的實施，張家界將大步實現新的跨越。

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