城市的發展，以規劃預知價值，以速度見證奇跡。張家界的發展，以城市總體規劃（2007-2030）為依據，“城市東拓”如經線，將我們的視覺引向城市之東，“組團布局”如緯線，最終讓我們將視點定位于承載東城發展的核心圈——西溪坪組團。

城市向東的版塊之惑
　　根據張家界城市規劃藍圖，未來我市布局結構為：按照“旅游西優、城市東拓、組團格局、軸帶發展”的空間發展策略，形成以澧水為軸帶、九個組團和一個旅游片區布局結構。其中“城市東拓”，即中心城區的城市中心地職能主要沿澧水河向東部西溪坪、陽湖坪方向拓展，調整與優化現狀中心城區的城市空間結構，逐步疏解老城人口與職能，完善城市基礎設施，強化中心城區的綜合競爭力。
　　規劃中九大組團之一——西溪坪組團，位于張家界市東部，是張家界重點建設的新城區之一，整個組團建設用地約620.1公頃。西溪坪作為張家界政府規劃的都市生活新版塊，承載著“城市東拓”的計劃。未來，西溪坪準備建成以市體育中心、市級物流集散中心、區級行政中心為主體的功能區，發展前景凸顯。
　　張家界要打造國際化的旅游都市，需要重點打造旅游服務中心，根據“旅游西優”的發展戰略，我們可以獲知的信息是：張家界需要在現有的中心城區及以西地區拓展空間，著力發展、創新旅游服務業，就需要負載中心城區職能拓展的另一個空間載體。因此，“城市東拓”的意圖就很明顯，在中心城區及以西發展旅游產業，本地的居民生活、商業、物流等載體，就非東城版塊重心之地——西溪坪莫屬。
　　交通如城市的血管與命脈，西溪坪是火車北站——城市貨運中心之所在，扼守鷺鷥灣大橋與張長、張花高速交接地帶，交通樞紐的地位所帶來的是未來極大的升值潛力，是張家界不可復制的城市未來核心及城市地脈之所在。同時，緊靠鐵路沿線的貿易路，使城市的商業、物流等更便捷，這將為城市發展帶來更大的空間、更多的機遇。而已建成的永定大道則進一步明確了政府規劃的意圖，即西溪坪未來的新城市中心職能。

組團規劃凸顯未來發展
　　西溪坪組團的布局要點主要包括：優化組團內部用地結構，搬遷現狀工業企業；整治陳家溪水系，完善組團綠地系統，提升城市建設風貌；依托火車貨運站，在組團東部集中布局倉儲、物流用地，配套商貿服務設施，建設市級物流集散中心；在組團西部建設市級體育中心等。
　　通過規劃我們可以看出西溪坪組團的重要地位。規劃中市級公共服務中心8處，西溪坪就占2處：西溪坪體育中心和西溪坪物流集散中心；區級公共服務中心4處，西溪坪也占了一半，即西溪坪區級行政中心與西溪坪區級商業中心；規劃區級行政辦公用地集中布局于西溪坪組團；區級商業用地分別位于西溪坪組團和陽湖坪組團；西溪坪組團教育科研設計用地3.66公頃，主要為張家界旅游學校用地；規劃保留完善西溪坪組團現有醫療衛生設施，并新增醫療衛生用地；規劃體育用地21.08公頃，在西溪坪組團西部、鷺鷥灣大橋南部建設市級體育中心，根據國家相關規范，完善各組團和居住區的體育設施，結合公園和郊野生態綠地，完善體育設施與健身設施建設；西溪坪規劃3處倉儲用地，分別布局在西溪坪鐵路貨運站西側、張沅公路以西和站場沿線，西溪坪鐵路貨運站西側倉儲用地規劃面積7.63公頃，結合其東部的商業批發市場，建設市級物流集散中心，焦柳鐵路沿線以北倉儲用地規劃面積11.94公頃，結合西溪坪鐵路貨運站建設綜合倉庫區，提供鐵路貨運調配、儲運和中轉功能。張沅公路以西倉儲用地規劃面積13.30公頃，建設大型、綜合性倉庫區。
　　不論是行政配套還是生活配套設施，或者城市商業物流的發展前景，我們在城市規劃中都能夠看到西溪坪不可復制的新城核心地位，未來的西溪坪組團，就是一個行政、人居、商業載體。提到人居與商業，就不得不將視覺移至正待開發的永定財富陽光商貿城項目。該項目位于火車北站、汽車東站、永定大道、貿易路，站前路匯集處，據守張家界城市東大門，依據"西溪坪濱水岸段注重濱水開放空間的營建，滿足居民休閑游憩的需求"的規劃設計，沿澧水打造30萬平米人文住宅小區，并迎合規劃發展的需求，集倉儲物流中心、建材城、酒店、寫字樓、農產品大市場等項目于一身，成為東城潛力地段上商業經濟發展的引領者及核心動力。
　　另外，以財富陽光商貿城為代表的西溪坪商業核心區，毗鄰陽湖坪組團的工業園區，兩者在發展中又可以相互促進。
　　西溪坪版塊，正悄然在張家界城市發展之路上迅速崛起！