此次湖南車展5天展出期間，參展車商共成交各類汽車1.5萬余輛(包括訂單)，累計銷售金額20多億元，參觀人數也遠遠超過去年，無論是參展規模、參展新車和奇車、成交量、成交額，還是人氣和活躍在車展上的美女，都刷新了湖南車展史上新的紀錄，成為中部省份中名副其實的“中部第一展”。
　　四輪三軸月球車、AGF方程式賽車、解剖車、切割車……車展中奇車林立；奧迪A5四門轎跑車、雪弗蘭新賽歐兩廂車、海馬騎士、長安奔奔MINI、 獵豹飛騰時尚版1.5L、吉利熊貓愛她版、金鷹CROSS版等眾多新車也在中部地區或湖南首發。另外，奔馳、通用、本田、豐田、標致、雪鐵龍、大眾等國際著名汽車制造廠，上海大眾、東風雪鐵龍、東風標致、一汽大眾、一汽豐田、東風日產等國內知名合資品牌，比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌，均派出了最新車型和主力車型參展，共展出新車近600輛。
　　也許你見過了雪佛蘭大黃蜂，見過了東風本田阿西莫，卻不曾目睹東風雪鐵龍變形金剛的剛猛和高大威武。東風雪鐵龍的變形金剛，高約3米，棗紅色，造型與電視中的卡通金剛一模一樣，非常吸引人。而且折疊起來就是一臺汽車模樣。
　　作為本年度的時尚汽車盛典，世博元素當然不可或缺。展出的“海寶”機器人模型擁有信息咨詢、迎賓服務交談互動、為游客提供拍攝服務、才藝展示等功能，其中最具吸引力的是 “海寶”機器人可以辨識來賓的方位、人數和行進方向，自動進入迎賓服務狀態，采用中、日、韓、英、法、德六種語言，進行熱情問候和自我介紹。為本次車展帶來一抹獨特的亮點。

車展靚麗風景線——
美女+豪華展具
　　超大的展臺面積、豪華的展具、亮眼的首發新車、高貴典雅的美女車模，構成了車展中一道道靚麗的風景。各大品牌的展臺布置匠心獨具、各有特色。如奔馳的展臺背景墻上配有碩大的電子屏，給人強烈的視覺沖擊。一汽大眾則走簡約風，簡單的裝飾，襯托出汽車的高貴與豪華。中華轎車走的是中國風，紅加白的背景墻，與世博會中國館有著異曲同工之妙。在東風標致展區中央，有一塊被特別抬高，紅色地毯，鮮花簇擁在周圍，主角——東風標致408宛如舞臺上最璀璨的明星。而吉列全球鷹展具、廣汽長豐才在北京車展上亮相的展具等也是第一次在國內車展上亮相。
　　用“美女如云”來描繪本次車展上的景象，真的一點也不過分。縱觀整個車展，無論是國際知名品牌還是國產品牌，幾乎每個展位、每輛展車旁都站著婀娜多姿的美女車模。

奇車、新車匯聚一堂
　　由湖南大學自主研發的四輪三軸月球車堪稱2010湖南車展上最具創新的車型。參觀者一進展館大門，就會被這輛金屬色外殼，有兩片太陽能板、四個像鑼鼓一樣的車輪的月球車給抓住眼球。酷似卡通明星機器人瓦力的可愛造型引來了眾多“小粉絲”。據了解，湖南大學本次展出的全新菱形布置四輪移動系統，基于“四輪三軸”的設計思想，用最少輪數實現了目前國內外普遍采用的六輪移動系統具有的三軸性能。該移動系統不僅具有六輪系統的基本行駛性能，并在轉向、爬坡、越障方面性能更優越。
　　國內知名廠商吉利在本次湖南車展上展出了價值30萬美元的AGF方程式賽車和價值46萬美元的熊貓切割車，令觀者大飽眼福。
　　AGF賽車是目前國內最高級別的方程式賽車，由中國吉利汽車公司研發制造，單臺凈重477公斤，搭載自主研發的吉利1.8L配有CVVT的JL4G18發動機（目前該發動機已廣泛應用在吉利遠景、帝豪及海景系列車型上），最高時速超過240公里。目前世界各大著名生產廠家都是通過賽車的設計、制造及各種賽事運動來檢驗其設計制造水平，AGF賽車是我國第一款、同時也是目前唯一一款具有自主知識產權的方程式賽車。
　　榮威350自北京車展亮相以來，備受湖南消費者的青睞，這次正式入湘。榮威350是國內同級首款信息化汽車，目前共有5款車型，價格從8.97萬元到12.47萬 元，全車系可選配inkaNet智能網絡行車系統科技選裝包。憑借上海汽車與中國聯通的成功戰略合作，榮威350依托聯通WCDMA 3G網絡服務，可實現信息檢索、實時路況導航、電子路書、股票交易和社群交流，滿足消費者對科技和與世界互聯的消費需求。
作為一款A級車，榮威350各項功能都代表了汽車未來消費的主流趨勢。2650毫米的超長軸距加上1492毫米的車高，撐起了其超越同級車的車內空間。1.5升VTi高效能發動機與由上海汽車協同世界頂尖廠家設計的SSG五速手動、Multi- Mode四速自動變速箱配合，無論是換擋的平順性還是低擋加速的流暢性都被調到最佳，百公里等速油耗僅5.9升。NVH靜音控制效果也使人印象深刻，安全設計完全遵照CNCAP五星標準。
　　剛剛于5月中旬上市的奔奔MINI，在湖南車展也首次亮相湖南市場，并全面接受預訂。長安汽車本次共推出6款奔奔 MINI1.0L車型，售價分別為：手動特別限量版2.99萬元、手動標準版3.29萬元、手動舒適版3.59萬元、手動豪華版3.99萬元、手動尊貴版 4.19萬元、五星自動版4.69萬元。
從名字上看，很容易將奔奔MINI與奔奔聯系在一起，但實際上，它們之間存在著相當明顯的差別， 3520mm、1570mm、1490mm、2345mm的車身尺寸比奔奔要小一號，身材屬于袖珍版的微型車，與全球鷹熊貓、比亞迪F0屬于同一級別。整車內飾的顏色搭配為黑色配以銀色的裝飾，內飾的用料還是值得肯定，各處接縫比較均勻，讓人眼前為之一亮。內飾面板布滿了圓形設計，中控臺、儀表板、空調旋鈕、出風口均是圓潤造型。奔奔MINI搭載了一臺1.0L排量的發動機，這款C10發動機曾經獲得過2009年度最佳小排量發動機，在保證動力輸出的同時，油耗控制在5.8L，比同排量車型節油20%左右。

湖南車展上演環保總動員
　　被譽為“中國電動車第一牌”的眾泰純電動汽車已經不是第一次亮相了，這次在湖南車展上再次向湖南人民展示眾泰在節能環保領域所取得的技術成果，倡導低能耗、低排放的環保生活。眾泰樂睿EV融合了眾泰汽車的多項自主創新專利技術，一次性通過國家權威檢測機構的嚴格考核，率先獲得純電動乘用車國家公告，成為中國純電動乘用第一車。
　　這款以國際成熟技術平臺小排量車型為基礎成功研發的純電動汽車，融合了眾泰汽車的多項自主創新專利技術，真正實現了低噪音、零排放的產品特點。采用的電池為鋰離子動力電池，電機的最大功率為27KW，當電池的總能量為25千瓦時，最高車速可達110km/h，充滿電后的續駛里程為200公里以上，百公里耗電僅12度，比同級別的汽油車至少節約了4/5的使用成本。車內配置的車載充電機，提供家用電源充電和快速充電兩種模式，進一步提升了充電便利性。

優惠多多 新招迭出
　　2010湖南車展組委會秘書長馬湘濱認為，定位于“中部第一車展”的2010湖南車展，汽車廠商全力為消費者打造了最完美的賞車、購車和選車平臺。湖南永通董事長蔣宗平在開展前接受記者采訪時就表示：“湖南車展是今年購車的最好時機，很多車型都將在車展上進 行價格‘裸奔’！”
　　事實正如蔣宗平董事長所言，本次車展，95%的廠商都推出了特別優惠，而且優惠幅度之大，創湖南歷屆車展之最。記者在現場看到，幾乎每個展臺的營銷都是花樣別出，手段翻新。大幅降價、抽獎活動、豪華大禮包、分期付款購車、送世博門票……在各種優惠活動中，真正實現了價格“裸奔”。
　　長安馬自達展區“巨降10000元”的大牌子格外醒目。伴著熱情的歌曲，幾位美女大跳熱舞。只要路過該展區，就會有促銷員向你贈送環保袋、紙巾盒、打火機等印有馬自達宣傳文字的實用小禮品。
　　馬自達對面的東風風神也毫不示弱，隔岸而戰起來。喜慶的鑼鼓聲響個不停，甚是熱鬧。特價車、享受最高 17000元的優惠、首付15000元，風神開回家、現場訂車中世博大獎，各種名牌電器抽獎……名目繁多的優惠讓消費者目不暇接，大呼過癮。
　　MG永通華茂的優惠活動也是誘惑力十足，其中，MG3最高優惠13000元，MG7最高優惠15000 元，漂亮的車模還在現場彩繪起來，引得參展的人們紛紛與彩繪模特合影，拍照。
..................................... （本報綜合）