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日常生活

網(wǎng)民叩問(wèn)火車(chē)票退票新規(guī)

更新時(shí)間:2018-03-19 12:31:01 來(lái)源:yxfuhua.cn 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
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  12月1日,鐵道部最新修訂的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》開(kāi)始實(shí)施,新規(guī)中對(duì)退票改簽等方面做出調(diào)整。其中,關(guān)于動(dòng)車(chē)組列車(chē)與普通列車(chē)“待遇”不同、低價(jià)位與高價(jià)位的人為“分割”等規(guī)定引起網(wǎng)民熱議。
  帶著網(wǎng)民的諸多疑問(wèn),新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者對(duì)鐵路管理部門(mén)、專(zhuān)家進(jìn)行了采訪。

  【疑問(wèn)之一】“坐火車(chē)遲到票作廢”是不是“霸王條款”?
  鐵路新規(guī)中,普通列車(chē)火車(chē)票退票、改簽須在開(kāi)車(chē)前辦理。也就是說(shuō)如果趕不上火車(chē),車(chē)票將作廢。而在以前的規(guī)定中即便是誤了車(chē),只要是在開(kāi)車(chē)后兩小時(shí)以?xún)?nèi),旅客還可以申請(qǐng)改簽,票并不作廢。
  網(wǎng)民質(zhì)疑:“坐火車(chē)遲到票作廢”被一些網(wǎng)民視為“霸王條款”。新浪網(wǎng)網(wǎng)友客途人生說(shuō):“其實(shí)坐火車(chē)如同做生意訂合同,本是雙方的事??涩F(xiàn)在不管老百姓同意與否單方面把規(guī)定改了。而改規(guī)定收益者是改規(guī)定的單方?!?BR>  權(quán)威回應(yīng):鐵道部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說(shuō),新辦法主要是在中國(guó)高鐵發(fā)展迅速、動(dòng)車(chē)組大量開(kāi)行的條件下修訂的。新規(guī)中要求,普通列車(chē)火車(chē)票改簽須在開(kāi)車(chē)前辦理,也是基于我國(guó)合同法的規(guī)定:即合同雙方有一方未按規(guī)定履行合同,另一方有權(quán)解除合同。另外,既有線(xiàn)路普通列車(chē)由于運(yùn)力有限,特別是運(yùn)輸高峰時(shí)期,一般是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,為了維護(hù)正常的乘車(chē)秩序,不可能隨意改簽。
專(zhuān)家觀點(diǎn):同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授孫章認(rèn)為,目前鐵路部門(mén)比較注重科技研發(fā),卻忽視了“怎樣與消費(fèi)者對(duì)接,怎樣與民情溝通”。但這兩者事實(shí)上同等重要,甚至后者比前者更為重要。

【疑問(wèn)之二】動(dòng)車(chē)票不作廢是為哪般?
鐵路新規(guī)中,乘坐動(dòng)車(chē)的乘客如果錯(cuò)過(guò)了車(chē)次,持動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票可以改簽改乘當(dāng)日其他動(dòng)車(chē)組列車(chē),不受限制。
網(wǎng)民質(zhì)疑:新浪網(wǎng)網(wǎng)友4leafs說(shuō):“為什么只有普通列車(chē)火車(chē)票作廢?對(duì)于收入不高而又錯(cuò)過(guò)了時(shí)間的人來(lái)說(shuō)是雪上加霜,沒(méi)有考慮部分消費(fèi)者的權(quán)益啊……”
新華網(wǎng)網(wǎng)友玫瑰甜圈說(shuō),這個(gè)新規(guī)里還規(guī)定持低票價(jià)席別的乘客不得在高票價(jià)座位的車(chē)廂停留,普通列車(chē)乘客或持低票價(jià)席別車(chē)票的乘客難道就低人一等不成?
  權(quán)威回應(yīng):鐵道部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說(shuō),動(dòng)車(chē)組由于是公交化、高密度運(yùn)行,像京津城際高鐵,每十分鐘一趟,強(qiáng)大的運(yùn)力使旅客具備了改簽的條件。從這個(gè)意義上說(shuō),新規(guī)定方便了廣大旅客。
專(zhuān)家觀點(diǎn):孫章說(shuō),新規(guī)取消普通票晚點(diǎn)改簽的權(quán)利,保留動(dòng)車(chē)組晚點(diǎn)改簽的“特權(quán)”,有“嫌貧愛(ài)富”的嫌疑,“違背了社會(huì)和諧的主流價(jià)值觀,不利于縮小貧富差距。”

【疑問(wèn)之三】票不給退,那么火車(chē)晚點(diǎn)是否給賠償?
網(wǎng)民質(zhì)疑:新華網(wǎng)網(wǎng)友藍(lán)色之心說(shuō):“乘客遲到車(chē)票作廢,火車(chē)晚點(diǎn)是不是要給賠償呢?”
  新浪網(wǎng)網(wǎng)友財(cái)新王長(zhǎng)勇說(shuō):“今年坐火車(chē)回家,往返都晚點(diǎn)一個(gè)多小時(shí),是否該賠償?允許乘客的車(chē)票作廢,列車(chē)晚點(diǎn)不賠,是不是嚴(yán)與群眾,寬以待己?”
  專(zhuān)家觀點(diǎn):孫章介紹說(shuō),在西班牙,火車(chē)只要晚點(diǎn)5分鐘就可以退票。但相比之下,我國(guó)火車(chē)晚點(diǎn)賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定卻還存在空白?!俺丝瓦t到往往也并非‘自愿’,而是交通堵塞等社會(huì)原因所造成的。”孫章說(shuō),“就算要嚴(yán)苛乘客,那鐵路部門(mén)是不是也應(yīng)該作出晚點(diǎn)賠償?shù)某兄Z?”


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