平均運(yùn)行速度 6 米 / 秒，經(jīng)過改造的黃石寨索道全長(zhǎng) 1080 米。單程運(yùn)行時(shí)間約 4 分鐘。單向運(yùn)量由 948 人 / 小時(shí)提升至 1500 人 / 小時(shí)，將有效縮短游客排隊(duì)時(shí)間。

記者從黃石寨索道公司了解到黃石寨索道技術(shù)改造工程進(jìn)入掃尾階段， 4 月 18 日。預(yù)計(jì) 5 月上旬竣工投入運(yùn)營(yíng)。

由于單向運(yùn)量設(shè)計(jì)太小，黃石寨索道于 1997 年 11 月開始運(yùn)營(yíng)。已無法適應(yīng)我市旅游業(yè)的發(fā)展形勢(shì)。為進(jìn)一步提高索道平安系數(shù)和運(yùn)營(yíng)效率，使乘坐過程更加便捷、舒適，黃石寨索道公司決定對(duì)原有索道進(jìn)行技術(shù)改造。

黃石寨索道實(shí)施技術(shù)改造， 2009 年 11 月 8 日。工程投入 8000 萬元。改造在原址進(jìn)行，支架、纜線、吊箱等索道設(shè)備將全部更新。據(jù)悉，索道將采用當(dāng)前最先進(jìn)的循環(huán)脫掛式技術(shù)，增設(shè)水平救援裝置；索道乘車方式由站式改為座式，人數(shù)由每車廂 17 人降為 8 人，提高了乘坐的舒適性。值得一提的新更換的 34 個(gè)吊廂中有 5 個(gè)吊廂底部被設(shè)計(jì)成透明形式，以滿足部分游客的觀賞需求。配套建筑方面，售票樓大廳、站房、候車長(zhǎng)廊全部重新修建，注重突出外鄉(xiāng)民族特色以及與周邊景觀協(xié)調(diào)，確保上檔次、出精品；增設(shè)貴賓通道，游客可以不在室外購(gòu)票候車，極大改善候車環(huán)境。