反恐依托“維穩”10萬人收集涉恐涉暴信息

　　有關人士介紹，今年以來，全市各部門依托黨政統一領導、部門分工負責、專門工作與群眾工作相結合的社會化反恐維穩工作格局，進一步織嚴織密了社會面反恐維穩情報信息網絡，建立健全反恐維穩情報信息預警機制。

　　截至目前，全市社區（村）依托綜治工作站，街鄉鎮依托綜治維穩中心，區縣依托政法委（維穩辦）反恐維穩情報信息中心，市級依托政法綜治信息中心（北京維穩工作指揮中心），建立形成了四級社會面維穩信息工作網絡。通過四級網絡建設，進一步提升專群結合水平、申通收集上報渠道、理順防范應對機制、最大限度整合情報信息資源，實現涉恐涉暴情況線索及時發現報告、科學研判預警、有效防范處置。

　　與此同時，以社區（村）的書記和治保主任為骨干，以樓門院長、中心戶長為中堅力量，以廣大巡防員、流管員、平安志愿者為基礎，建立起了一支近10萬人，覆蓋全市的安全穩定信息員隊伍，成為涉恐涉暴情報信息收集的重要基礎保障。

　　三道環形防線攔阻各種危險源

　　據了解，自2008年奧運會開始，本市在遠郊區縣、環城地區以及城六區分層設置了“三道環形防線”，這是本市將各種危險源攔阻在外圍和防范應對重大暴力恐怖事件的有效手段。

　　具體三道防線是：在環京外圍進出京的高速公路、國道、市區縣級道路上設置卡點，此為第一道防線；在本市環城帶地區的門頭溝、房山、通州、順義、昌平、大興六區直接進入市區或經五環路、六環路進入市區的主要道路上設置卡點，這是第二道防線；第三道防線是在本市城六區的主干道、聯絡線以及二環路、三環路、四環路路口設置卡點。三道防線各卡點形成互為銜接、相互策應的復式卡點。

　　31條公交線配2000安全員4000部公交車實現視頻監控

　　從今年6月中旬開始，在本市中心區15條線路比如57路、特11路、特12路等公交車上，將有1000名乘務安全員上崗。同時，公交集團增加專職警衛、守護人員866人，提高場站看護水平。乘務安全員統一服裝，其職能類似于地鐵安檢人員，將實現一車一名乘務安全員，這些安全員將與司乘人員一起配班走。

　　據公交總隊相關人士介紹，2013年底，公交集團選拔首批1002名乘務安全員配備在16條線路的公交車上，協助司乘人員，引導乘車秩序的同時，防范易燃易爆等危險品進站上車，這在全國尚屬首例。試行一年提高了應對突發事件的處置能力。

　　目前公交系統還將完成2771輛公交車的車載視頻設備安裝工作，屆時將有4000余部公交車實現車內視頻監控，以提高車輛的安全防范能力。

　　重獎舉報涉恐涉暴線索一級線索獎金最少4萬元

　　據了解，市公安局制定并已于3月1日起開始實施《群眾舉報涉恐涉暴線索獎勵辦法》，辦法中明確規定：涉恐涉暴線索包括涉及組織、策劃、實施或煽動實施暴力恐怖活動等情況的線索，以及相關可疑人、事、物、車等線索。

　　《獎勵辦法》中明確規定，群眾發現或知悉涉恐涉暴線索，并及時舉報者，為防范或偵破暴力恐怖事件發揮特別重大作用、貢獻特別突出的線索，為一級線索，獎金原則上不低于4萬元，并視發揮的實際效用確定最終獎勵數額。

　　樓長報條有效信息 獎2元

　　月壇某小區一樓四門的樓門長王大媽拿起電話，“在我們樓門口好像有一個人精神不太正常，趕緊派人來看看。”5分鐘后，派出所民警即趕到現場將此男子帶走盤查，月壇的2400多個樓門長每天都會向社區通報發現的可疑人或事。另外，街頭的修鞋匠、報亭員發現可疑情況都會在第一時間上報到“全響應社會服務管理指揮系統”，以保證所有信息在最短時間內上報，形成最快處置機制。

　　市綜治辦有關負責人說，在反恐防暴中最重要的就是信息收集，只有信息快才能確保危險在第一時間解除。“全響應處置機制”將于今年年底在本市全面建成。

　　據了解，月壇地區構建起由專業力量和社會力量組成的安全穩定的情報信息網絡。樓門院長報送一個有效信息將獲得2元一條的獎勵，協管隊伍每人每天報夠3條信息，一個月獎勵200元。

　　此外，地區流動人口協管員、交通協管員、城市網格管理員、停車管理員等街面協警力量603人也納入安全穩定信息平臺，使之在日常工作中能夠通過手機反饋安全穩定信息，并協調專業力量進行處置。