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黔張常鐵路項目建議書評估會在我市舉行
更新時間:2017-12-09 12:55:52 來源:yxfuhua.cn 編輯:本站編輯 已被瀏覽
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張家界訊. 8月11日至13日,受國家發改委委托,鐵道部、中國國際工程咨詢公司、鐵一院“黔張常鐵路項目指揮部”相關負責人及專家一行20余人來我市,對新建黔張常鐵路預設站位進行調研,并舉行新建黔張常鐵路項目建議書評估會。省發改委副主任袁乾培,我市領導趙小明、杜芳祿、劉紹建陪同調研或參加評估會。 黔張常鐵路由既有渝懷線黔江站引出,途徑來鳳、龍山和桑植,至擬新建的張家界西客站,并經桃源縣境內部分鄉鎮,東端引入石長線常德站。全線運營長度329.217千米,總投資預計330多億元,為國家一級鐵路,速度目標值為每小時200至250千米,是一條以客運為主、兼顧貨運的多功能鐵路。 13日,中國國際工程咨詢公司、鐵道部、鐵一院、廣州鐵路(集團)公司、成都鐵路局、湘鐵集團與湖南、重慶、湖北三省市發改委,沿線市州、區縣黨政領導、發改委及鐵路辦有關負責人,對新建黔張常鐵路項目建議書進行評估,就黔張常鐵路的線路走向方案、站位選擇、設計標準等提出意見和建議,希望進一步優化設計方案、降低投資和施工風險、加快項目修改和審批報批力度,爭取盡快開工,早日建成,早日造福沿線百姓。 市委副書記、市長趙小明表示,鐵路是國家經濟社會發展的經濟命脈和政治命脈。新建黔張常鐵路對張家界市、對整個武陵山經濟區以及沿線各省、市、州、縣人民的扶貧、解困、致富有重大意義,是一件重大且振奮人心的事。我市將積極搞好服務,同時也希望能加快進度,使黔張常鐵路早日開工建設。 在張期間,專家組一行先后前往我市桑植縣利福塔鎮柳樹坡村、永定區沙堤鄉李家崗村以及火車站站場進行了現場踏勘,現場對圖紙和預設站位進行了分析評估。 評估會后,專家組進行了分組討論,就黔張常鐵路線路功能定位、建設標準、建設規模、工程建設風險等多方面問題進行交流,形成專家組意見后,將形成報告上報國家發改委。 ... |
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