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現(xiàn)代最大人工運(yùn)河動(dòng)工興建
更新時(shí)間:2017-12-09 13:05:36 來源：yxfuhua.cn 編輯：本站編輯 已被瀏覽
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新華社武漢3月26日電.. 26日動(dòng)工興建的引江濟(jì)漢工程將建成我國(guó)現(xiàn)代最大的人工運(yùn)河，可保證千噸級(jí)船舶常年通行。引江濟(jì)漢工程全長(zhǎng)67.23公里，運(yùn)河渠道底部寬60米，航道水深平均5至6米，為限制性三級(jí)航道。航道在荊州龍洲垸的長(zhǎng)江出水口和潛江高石碑漢江入水口將各建有一個(gè)船閘，可確保千噸級(jí)雙排單列一頂二駁船隊(duì)順利通行。 可望2014年建成的這條人工運(yùn)河，將在江漢平原腹地形成一條新的“黃金水道”。北方的煤炭通過重載鐵路運(yùn)至襄樊后，可以通過漢江、經(jīng)引江濟(jì)漢航道，轉(zhuǎn)運(yùn)至長(zhǎng)江沿線地區(qū)，成為“北煤南運(yùn)”的重要能源通道。 與以往兩江貨運(yùn)必須繞道武漢相比，從這一人工運(yùn)河實(shí)現(xiàn)從漢江到長(zhǎng)江的對(duì)接，將縮短航程673公里，可節(jié)約船舶行程30多個(gè)小時(shí)。 備受關(guān)注的引江濟(jì)漢工程是一項(xiàng)耗資巨大的惠民工程，每年將從長(zhǎng)江調(diào)水約30億立方米入漢江，這一水量將使?jié)h江下游7個(gè)人口密集的城區(qū)和6個(gè)農(nóng)業(yè)灌區(qū)直接受益，惠及645萬畝耕地和889萬人口。  |
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