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張家界荷花機(jī)場初步預(yù)計(jì)整個工程可在2012年完工

更新時間:2017-12-09 13:10:02 來源:yxfuhua.cn 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評論
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1月18日清早,荷花機(jī)場擴(kuò)建工程現(xiàn)場。
..... 已到深冬,空曠的原野上寒風(fēng)凜冽,但工人們卻干得熱火朝天。工人們正在修建的是一條水渠,眾多的石頭堆在一邊,工友們用鐵鍬撬動著石頭,準(zhǔn)備砌水溝。
進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)2012年完工
.石頭都結(jié)了霜,手摸不穩(wěn)當(dāng),只好用鐵鍬。.一位工人告訴記者。
.荷花機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)意義重大,它不僅對我們機(jī)場是件大好事、大喜事,對全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也有很大促進(jìn)作用,大家都期盼著它早日完成,所以我們的工程管理人員和施工人員工作起來也格外賣力。.帶著記者來到現(xiàn)場的胡紹斌介紹,機(jī)場擴(kuò)建工程最困難的階段已經(jīng)過去了,正迎來最后的收尾階段。
胡紹斌是荷花機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部辦公室主任。他告訴記者,目前西平滑和站坪已經(jīng)建成并投入使用,東平滑現(xiàn)已完成80%的地基處理、24.6%的土方回填,初步預(yù)計(jì)整個工程可在2012年完工。
投資近20億,年吞吐量可達(dá)500萬人次
胡紹斌介紹,荷花機(jī)場擴(kuò)建工程投資將近20個億,是2007年5月30日正式啟動的,至今已兩年多時間。
在這兩年多的時間里,荷花機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)的廣大管理人員和施工人員一直在日夜奮戰(zhàn),爭取早日完工。
荷花機(jī)場的工程量巨大,主要體現(xiàn)在:
..... 荷花機(jī)場擴(kuò)建工程按照2020年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量1.9萬噸、飛機(jī)起降4.5萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。
按飛行區(qū)等級4D標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)跑道北側(cè)新建一條2600米平行滑行道,新建站坪17萬平方米。新建航站樓5萬平方米,改造現(xiàn)有航站樓9000平方米,并對貨運(yùn)、航食、通信、氣象、空管、供電、供油、給排水、消防等相關(guān)設(shè)施擴(kuò)建。
..... .建成后,荷花機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)水平將有一次新的飛躍,來張的國內(nèi)外游客將在我們這里享受更好的航空條件,我市旅游經(jīng)濟(jì)也必將因這一航空條件的改善而有新的發(fā)展。.胡紹斌表示,荷花機(jī)場對于張家界的發(fā)展太重要了,因此其一舉一動莫不受到人們的關(guān)注。
荷花機(jī)場曾經(jīng)的輝煌與尷尬
為什么要擴(kuò)建荷花機(jī)場?
.... 自1994年通航以來,作為國內(nèi)旅游支線機(jī)場,荷花機(jī)場曾有過輝煌,也有過尷尬。
荷花機(jī)場通航后每年的旅客吞吐量就以年均約22.8%的速度增長,從1995年的13.62萬人次躍升至2005年的158.5萬人次,躋身全國民用機(jī)場旅客吞吐量的第34位。
..... 但由于機(jī)場機(jī)坪狹小,民航中南地區(qū)管理局出于安全考慮,對機(jī)場高峰小時進(jìn)行了10架次限流,致使2006年、2007年機(jī)場吞吐量連續(xù)下滑,截至2009年11月,受大環(huán)境的影響,荷花機(jī)場在全國民用機(jī)場旅客吞吐量排名跌落至49位,直接影響了我市經(jīng)濟(jì)與旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
..... 因此荷花機(jī)場擴(kuò)建就成為了我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然要求。在省委、省政府的關(guān)懷下,荷花機(jī)場擴(kuò)建工程已列入省.十一五.發(fā)展規(guī)劃,也是省、市兩級政府的城市基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)重點(diǎn)工程。
汗水與堅(jiān)守成就新風(fēng)景
..... 對于荷花機(jī)場,市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)傾注了心血。
..... 2009年5月,市委書記胡伯俊帶領(lǐng)永定區(qū)和發(fā)改、建設(shè)、規(guī)劃、城管、國土資源、公安、水利、人防等市直有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人就荷花機(jī)場擴(kuò)建工程進(jìn)行現(xiàn)場辦公。
..... 市委副書記、市長趙小明也多次親臨現(xiàn)場調(diào)研,并對荷花機(jī)場擴(kuò)建工程給予具體指導(dǎo)。
..... .市領(lǐng)導(dǎo)親自帶人就荷花機(jī)場擴(kuò)建工程進(jìn)行現(xiàn)場辦公,這對我們擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部是一個鼓舞,對現(xiàn)場的施工人員更是一個鼓舞,市領(lǐng)導(dǎo)對荷花機(jī)場擴(kuò)建的重視讓我們體會到,這一工程不僅是我們機(jī)場自身尋求發(fā)展的一項(xiàng)措施,也是改善我市航空條件進(jìn)而促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)工作。.胡紹斌深有感觸地說,在市、區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,荷花機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)這兩年進(jìn)展頗為順利。
..... .最困難的時候是在2008年11月。我們正在建設(shè)西平滑,當(dāng)時工作尤其緊張,許多工程管理人員24小時值班,晚上困了就蓋著一件棉大衣在工地的椅子上瞇一會,但是那個時候天氣又特別冷,許多人就這樣被凍感冒了,尤其是我們指揮部所屬工程部的羅文強(qiáng)部長,他當(dāng)時感冒得特別厲害,大家都勸他休息,但他就是不肯,仍然堅(jiān)守在崗位上。.胡紹斌建議記者采訪一下羅文強(qiáng)部長。
但羅文強(qiáng)部長在接受記者采訪時卻表示,那不算什么。
..... .我辛苦別人更辛苦,凍病了累壞了不值得怕,工作能不能干好才是大事!你說那時正處于西平滑建設(shè)的節(jié)骨眼上,誰敢馬虎?這么大的工程誰都馬虎不得!.羅文強(qiáng)介紹,不光是工程管理人員,那些現(xiàn)場施工的技術(shù)人員和工人都是黑白連軸轉(zhuǎn)的,要說典型,他們才是真正的典型!

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