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果蔬產銷巨幅價差“差”在哪

更新時間:2017-12-09 12:38:41 來源：yxfuhua.cn 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評論
張家界旅游網 公眾微信號 連日來，廣西西瓜收購價格持續下跌。南寧市周邊西瓜田間最低價格跌至每公斤5分錢，而市區西瓜零售價格則在每公斤1元以上。西瓜產銷兩端價格相差20多倍，產銷巨幅價格差現象值得關注。
　　今年頻繁出現的果蔬“賣難”現象，突出問題就是產銷價格失衡。以散戶經營為特點的農民，面對收購商缺少議價能力，造成果蔬產品收購價格一跌再跌。同時，流通環節不斷上漲的成本，推動零售價格一再攀升。
　　如何提高農民議價能力？對地方政府部門來說，在果蔬主產區組織引導農民實施規模化經營以形成規模效益、培育行業組織以增強議價能力，是提高農民生產經營話語權、阻止惡意低價收購行為發生的有效途徑。
　　在果蔬產銷流通環節，高油價以及公路交通收費項目，對運輸成本的提升顯而易見。在果蔬物流業中同樣存在分散化、小型化現象，使得物流企業尤其是小型物流企業無力消化運輸成本的一再攀升，并將價格上漲轉移到果蔬銷售價格中。因此，必須采取措施，有效降低運輸成本。
　　攤位租賃費的不斷上漲則直接提升了零售商的經營成本。廣西商務部門近日在對農貿市場進行調查時發現，14個市區蔬菜攤位費去年比前年增長幅度超過12%。在定價搖號、協商定價、定攤收費、限價招標和無限價招標等多個方式中，通過招投標方式確定的攤位費最高，而這又恰恰是多數農貿市場采取的運作方式。這一傾向性問題再也不能任其發展了。
　　要破解果蔬產銷巨幅價格差難題，相關部門應采取綜合措施，這包括扶持農產品物流企業發展，推動農超對接；嚴格控制公益性菜市場攤位租金，取消不合理收費；發揮流動菜販在減少流通環節和降低銷售價格方面的作用，切實解決果蔬生產“最后一公里”難題等等。
　　在果蔬產銷管理領域，我們期待地方政府及相關部門踏踏實實做研究，認認真真想對策，建立健全新時期農業產業鏈長效運行機制，真實解決問題，給農民和消費者帶來實實在在的好處。
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