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中國首條中低速磁懸浮列車明年底有望在武陵源建成

更新時間:2017-12-09 12:43:09 來源:yxfuhua.cn 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號 ..... .中國第一條中低速磁懸浮列車將在國際旅游城市張家界建成。4月1日,張家界市政府、中國南車股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、湖南省鐵路投資集團有限公司,在長沙共同簽署四方戰(zhàn)略合作意向書。一期工程可望明年底建成通車。   磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統(tǒng)組成的新型交通工具,主要有超導型磁懸浮列車、常導型高速磁懸浮列車以及常導型中低速磁懸浮列車。目前,時速在120公里以內(nèi)的中低速磁懸浮列車已在日本愛知縣實現(xiàn)商業(yè)化運營5年,已累計載客4000多萬人次,無任何重大故障。   國內(nèi)目前開展磁懸浮技術研究的單位主要有國防科技大學、西南交通大學、上海磁懸浮交通工程技術研究中心、中國南車株洲電力機車有限公司等四家單位。   中國南車株洲電力機車有限公司早在10年前開始介入磁懸浮技術的研究。2006年正式抽調(diào)業(yè)內(nèi)精英,在中國工程院院士劉友梅的帶領下,與西南交大等單位合作,開始研究、開發(fā)中國中低速磁懸浮市場。今年年內(nèi),該公司將建成一條長約1.74公里的試驗線,中低速磁懸浮樣車也將下線。   據(jù)了解,這種中低速磁懸浮列車最大運行速底可達120公里/小時,且具有能耗低、低噪音、零排放等特點,特別適合在城市、景區(qū)運行。作為世界知名的旅游景區(qū),張家界旅游產(chǎn)業(yè)近年來得到快速發(fā)展,但同時,越來越多的汽車尾氣排放,也讓景區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境面臨考驗。因此,在省委、省政府的支持下,今天簽約的四方將共同出資組建合資公司,負責張家界中低速磁懸浮項目的建設和運營。項目一期工程從黃龍洞武陵源景區(qū),預計投資20-28億元,力爭明年底建成車。 . 責任編輯:鄧道理 張家界旅游網(wǎng)

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